L'intervento

Controlli della Polstrada sull'A8: 30 patenti ritirate

L'attività delle Polizie Stradali di Milano e Varese in carreggiata direzione Varese, per la verifica di alcol e droga.

Controlli della Polstrada sull'A8: 30 patenti ritirate
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Sono 30 le patenti ritirati durante l'attività di controlli realizzata da parte delle Polizie Stradali di Milano e Varese nel corso della serata adi ieri, venerdì 20 ottobre, sull'autostrada A8 Milano-Varese.

Controlli della Polstrada sull'A8: 30 patenti ritirate

La scorsa notte, la Polizia Stradale di Milano e di Varese è stata impegnata in un posto di controllo sulla A/8 Milano – Varese, presso l’Area di Servizio Villoresi, in carreggiata direzione Varese, per la verifica di alcol e droga.

Dieci gli equipaggi impiegati, unitamente al laboratorio mobile messo a disposizione dalla Forensic Lab Service di Roma, grazie ad una convenzione con il Ministero dell’Interno, che consente di eseguire direttamente su strada le analisi di secondo livello della saliva a mezzo di cromatografia liquida, avvalendosi della collaborazione di medici e di tecnici di laboratorio.

I dati

216 i conducenti sottoposti a controllo, per lo più uomini. Di questi 25 sono stati trovati positivi all’alcoltest, che ha fatto rilevare alcolemie di gran lunga superiori all’1,00 g/l. in un caso si è proceduto anche al sequestro dell’autoveicolo condotto, in quanto di proprietà, poiché il conducente è stato trovato con un tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l.

39 persone controllate per stupefacenti: 8 sono risultate positive per l’assunzione di cannabinoidi, di cocaina, sequestrando una piccola quantità di cannabis. Il totale è di 30 patenti ritirate e 29 conducenti denunciati all’Autorità Giudiziaria.

Non sono mancati tentativi di sottrarsi al controllo, che ha comunque fatto registrare anche altre violazioni stradali e qualche rifiuto.

E’ di tutta evidenza che con questi risultati saranno ancora più serrati i controlli della Polizia Stradale volti ad abbattere il fenomeno della guida sotto l’effetto di sostanze alcoliche e stupefacenti, le cui conseguenze incidono in maniera determinante sulla sicurezza stradale che continua ad essere uno dei maggiori problemi che i Paesi europei devono affrontare, tenuto conto che uno studio della Commissione stima che l’alcol sia implicato nel 25% circa della totalità dei decessi sulle strade mentre la droga lo è nel 15% dei casi.

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